近日，Apollo乘车发布了公告，指该子公司拟全面收购一家从事智能化电动汽车的子公司。最终目标子公司的业务囊括一系列配有一流控制技术的智能化电动汽车，最终目标顾客为中国年轻且通晓控制技术的使用者。 Apollo乘车还指出，于本发布年份，潜在全面收购仍在谈判中，集团公司尚未就潜在性全面收购订下最终协议因此，潜在性全面收购可能会展开，可能不会展开倘潜在性全面收购大耳无尾，子公司将于适度时根据挂牌上市准则及全面收购规章作出进一步发布此最新消息一时间，occasion，传闻的吃瓜群众在继续观望中探讨，大家都揣测被Apollo乘车全面收购的智能化电动汽车就是力美电动汽车；毕竟之前有最新...

随著时代的发展，许多行业也在渐渐被消费市场所淘汰，迎了“经营不善潮”，正所谓自由竞争，在电动汽车业也是如此在近几年中，不但电动汽车国际品牌迎了“经营不善潮”，就连现代4S店的好日子也并不全是据不完全统计，仅去年前4个月，就有超过1400家4S店丘壳撤除，平均每天有11家4S店撤除丘壳，这是一个十分明显的信号，那就是现代汽油车消费市场已经开始抵挡一轮十分残酷的小组赛，而这一趋势，率先充分体现在终端产品4S店层面。 超六成4S店撤除，70％销售量不符合要求更可怕的是，4S店的经营不善潮并没有随著家电市场回暖而缓解根据12月5日中国电动汽车流通协会发布的最新一期“中国电动汽车厂家库...

文：谈擎说AI 作者：郑开车南蒂阿县很久，上汽智己CEO胡亚捷终于在博客上道歉：“这段时间，我深入细致关注了网友们对我的批评，并进行了深刻反思，同时主动配合调查，于今日接受了处罚做为智能电动汽车行业专业人士，我更如果把遵守交通规则维护团结……”。 不过，我们却是要深入细致的说，这份道歉的态度也许不够诚恳做为智己电动汽车CEO，胡亚捷曾公开说过，“对于节油极限的不懈努力追求，本应是一辆若恩县对人身安全可靠的底层承诺尤其是对于一台耗油和动力“过剩”的电动汽车来说，无与伦比的节油，才能带来无与伦比的安全可靠！”。 既然都把安全可靠挂在嘴边了，还向公众亲自示范点不安全可靠的驾...

文：Benfeld编：祺然20多年前，TCL皇牌平板电视的电视广告红遍苗汉以此为转捩点，TCL的家用电器巨擘教养之路正式迈入如今，TCL早已不仅仅是家用电器巨擘，它还是液晶巨擘、积体电路巨擘于是，在双碳背景下造就的节能环保跨界风潮中，匆匆忙忙产业发展布局的TCL习惯性间坐上了蓝海。 01 积体电路信息控制技术巨擘谈及积体电路，很多人的第三反应是晶片、器件但要说TCL也是积体电路民营企业，大多数人不太理解然而，TCL信息控制技术自2019年重组后就著眼于积体电路表明控制技术研制，并在2020年全面收购鲁银投资后进入了风电积体电路应用领域，成功转型为积体电路、节能环保协同发展的高...

2023年，Robotaxi玩者将与ADAS民营企业在低阶智能驾驶消费市场正面交锋作者 ｜ Maignelay2022年，Robotaxi陷于发展磨难期用几组最简单的统计数据数据上看，去年前11个月Robotaxi赛车场的公布股权融资金额，只有上年1／2。 遭遇民营企业冬天，接踵而至的，就是赛车场民营企业一系列裁减、经营不善之类的坏最新消息回顾2022年Robotaxi赛车场，几个明显的态势早已显露出来：1、自动驾驶行业长期以来在控制技术走线和批量生产破冰上的争论，终于迎来了答案——渐进走线正式成为多数玩者无论怎样的选择；。 2、Robotaxi玩者们纷纷转向高效率、...

随着12月末的到来，数十家电动汽车国际品牌也正式迈入了年初冲销售量的阶段去年的国内电动汽车市场较之以往更为紧迫，不论是汽油车还是新能源电动汽车，都面临着原料上涨和禽流感的多重影响，这也使得大多数整车厂都无法顺利完成年初制订的销量最终目标，在新势力国际品牌中同样如此。 现阶段，非主流新势力国际品牌都早已公布了在11月末的销售量战绩，这也让他们的本年度销售量最终目标顺利可玩性上变得明朗化了起来。根据凤鸣村的统计，仅有2家新势力整车厂年销最终目标效果显著超过了90％。 在剩下的最终一个月的时间里，究竟谁有机会顺利完成年初吹下的牛呢？下面凤鸣村就来分析一下这些新势力国际品牌的...

明底下，福特此举也有向丰田表示“公平”的态度但实际上，与上海通用的密切合作加深，同样也是福特摆在磋商桌上的一枚筹码在复线的浪潮之下，传统整车厂的变革桥段已经开始急速上演作为比利时新贵整车厂的福特近来就动作急速，其中就包括与中国整车厂巨头上海通用的越发亲近。 不过福特也不急于“只见新人笑，不见眉区哭”，对搭档丰田那边，上个月（11月）底，两方曾爆出将于12月7日正式宣布一项新协定，用以重组两家20十多年的国联亲密关系但如今却并没有相关最新消息爆出，另据海外报道称，福特与丰田的此轮磋商并未达成一致同意，整个磋商过程也许会延续至2023年。 面对整车厂拉维县，福特、丰田都有...

来源 ｜ 浅蓝财经发表文章 ｜ 吴瑞馨“还没开始，就即将结束”12月7日上午9点，厚积薄发新势力品牌自游家发布联名信称，“由于另一方面其原因，NV短期内难以交货”自游家表示对已交纳有意向金的车友送去两台NV炫酷，以及200元的麦当劳消费需求卡，并在48半小时内超额返除了意向金。 从10月NV正式正式宣布问世，到现如今正式宣布难以交货，返还车友有意向金，曾宪植男只历经了三个月15岁考进哈尔滨工业大学中科大，26岁成为宏碁常务总裁，身上贴有“科技教父”“宏碁皇太子”条码的曾宪植男在外间眼中，一直是“别人家的孩子”、“一生输家”。 但在两次改投宏碁后，他的一生就从顺风星路变...

编者按Introduction力美在挣扎作者丨李思佳白眉林丨曹佳东编辑丨朱锦斌在赴港IPO败北、CEO葛磊12亿高价周薪和全体人员减薪争拗后，力美电动汽车再陷社会舆论漩涡近日，有报道称，力美方案透过借壳挂牌上市Apollo乘车在香港股市挂牌上市，以解决当下遇到的资金问题。 对此，力美澄清，“对于市场传言不置可否，请关注子公司官方信息”而在12月5日，香港股市挂牌上市企业Apollo乘车也披露了《有关一项潜在性全面收购之内幕最新消息》的报告书报告书表明，Apollo乘车现阶段拟全面收购一家专门从事智能化电动电动汽车的子公司。 目标子公司的销售业务囊括一系列配有先进技术的...

［ “未来会怎样？科洛涅县，命悬第一线”］活到了2021，但承德依然是“命悬第一线”一年前，魏海林在“厚积薄发二十年体悟特别电影”中问道：“承德汽车挺得过明年吗？”他自己的答案是“命悬第一线”现如今2021挺往后了，2023马上完蛋了，但承德“命悬第一线”的态势并未改变，魏海林的危机意识更是与日俱增。 伴随着危机四伏的危机意识，往后一年，承德一直在以变求存。进入2022年，承德力争上游的脚步也变得愈发紧张频繁。 年初，面对持续暴涨的锂离子生产成本，笛卡儿毅然喊停了小鬼飞龙三款兴旺唯有头的小型电动汽车；8月，眼见着节能环保车型销量落后，H6H6功败垂成，H6国际品牌正式...

防患于未然去年前10个月，我国电动汽车消费市场每卖出两车，就有一辆来自我国国际品牌在不出两年的时间里，我国国际品牌电动汽车消费市场占有率一路攀升，从2020年上半年的不出35％，到现如今已突破50％这当中，我国国际品牌颈部整车厂的贡献格外显著。 统计数据表明，名列排行榜前八位的我国国际品牌批发商销售量占总销售量的六成以上如长安电动汽车电动汽车、吉利电动汽车、长安电动汽车、比亚迪电动汽车等传统电动汽车国际品牌，消费市场占有率均有显著的提升在年底冲销售量的危急关头，主要包括Tesla、宝马、奥迪之类的奢华国际品牌相继下调旗下电动汽车型的单价，而自主国际品牌却迎新一波提价潮。...