文／张齿瓣华为已已连续三个季度总收入大幅下滑！如今，厚积薄发路又无独有偶，2024年我们还能买到年轻人的首辆车吗？近日，华为披露2022年第四季度业绩半年报表明，今年四季度，华为总销售总收入704．7亿，环比大幅下滑9．7％；红腺净利为－14．76亿，经调整后净利为21．17亿，环比上升59．1％。

和去年同比减少，由盈利转成亏损具体到各项销售业务，华为的智能化机销售业务规模为425亿，环比减少11．1％销售额为4020万部，环比减少8．4％；IoT与生活消费产品销售业务规模为191亿，环比减少8．6％；网络服务总收入为71亿，环比减少3．7％；其他销售业务规模为18亿，环比减少6．6％。

也就是说，华为的五大主营销售业务收入全线大幅下滑

销售额已连续大幅下滑，导致华为在中国智能化机市场上的市场占有率也出现上升据Counterpoint数据表明，2022年第四季度，华为在中国智能化机市场的销售量排在第三位，市占率从2021年同期的14％跌至13％。

除此以外，半年报表明，销售价格也从1090．5元大幅下滑至1058．2元，此部减少超过32元值得注意的是，华为的销售价格一直处于上升态势，在2022年第上半年，其销售价格为1081．7元，环比上升3．1％智能化机销售业务做为华为主要的减少收入销售业务，智能化机销售量和总价双降，对华为整体销售总收入的影响可见一斑。

总价持续走高，同时也反映出华为的中高档路并不顺利要晓得，做为中高档智能化机派系的代表，华为和苹果公司、HTC的距离依然相距相距无几据估计，2021年苹果公司智能化机的ASP为825英镑（折合港币5623元）；HTC智能化机的ASP为265英镑（折合港币1806元）。

而关于厚积薄发销售业务，研制上，第四季度华为集团公司研制支出由2021年的32亿减少至41亿，环比上涨了25．7％二季度和上半年研制资金投入分别为38亿、35亿主要是由于智能化电动车等技术创新销售业务相关的研制支出减少所致。

华为集团公司副总裁yuanzhiwo表示，前四季度公司在厚积薄发方面的总投入达18．6亿，其中四季度智能化汽车等技术创新销售业务上支出的服务费为8．29亿在8月举办的华为春季新机见面会上，雷军曾公布了华为厚积薄发的韦谢列：“华为自动驾驶要采用全栈暗鞘演算法，全力以赴研制自动驾驶技术，目前已重新组建500人规模的团队，第一期资金投入33亿研制服务费，目标是2024年进入自动驾驶行业第一派系。

”实际上，华为自宣布厚积薄发开始，便倍受外界质疑要晓得，厚积薄发要比手机明确要求更高，它明确要求企业要构筑生产销售全业务流程的所有各个环节，包括标准规范、制造基地、硬件开发以及客户运营体系、厂家网络、物流等，这些各个环节对于任何一个新改投者来说都是巨大的挑战。

不少人认为，华为的手机销售业务还没有拥有牢固的市场地位，就要涉足厚积薄发市场，对小米的未来充满担忧更有不少网友认为，华为越来越像当年的乐视毋庸置疑，厚积薄发需要源源不断的资金支持，在没有实现量产销售时，更需要不断的资金投入资金。

而从数据来看，华为销售总收入结构中的各个销售业务板块，又都处于环比大幅下滑的状态自今年上半年以来，华为集团公司已已连续三个季度销售总收入和净利双双大幅下滑2022年第上半年和第上半年，华为集团公司销售总收入分别环比大幅下滑4．6％、20．1％，经调整后净利分别环比大幅下滑52．9％、67．1％。

这也是华为上市以来首次已连续三个季度销售总收入、净利环比双大幅下滑在净利大跌的情况下，是否还能撑得起华为厚积薄发所需的资金？另一方面，华为的厚积薄发路也没有想象中顺利11月28日，有媒体报道，华为汽车的开发项目不及预期，最终可能导致产品竞争力上升。

这也是11月份第二次传出的华为厚积薄发受阻的消息11月初，有消息称，华为厚积薄发已经被叫停，而内部也正在重新评估华为汽车项目对此，华为汽车方面当时回复称：“华为汽车项目正在顺利推进”另据相关媒体报道，一些华为此前高薪挖来的员工也在近期选择离职，这些员工多属于上海团队，而上海是华为整车、三电系统以及底盘等销售业务部门的所在地。

外部环境方面，除了要面对众多厚积薄发竞争对手外，市场留给华为的时间也恐怕不多了数据表明，2022年前四季度，新能源汽车产销分别达到471．7万辆和456．7万辆，环比增长1．2倍和1．1倍，产量和销售量都已经大幅超越去年全年水平，市占率达23．5％，提前3年完成了行业的预测。

按照此前计划，华为汽车首款产品预计在2024年上半年正式量产种种迹象给华为汽车2024年的量产目标减少了不确定性厚积薄发绝非一日之功，跨界厚积薄发更是难上加难原文标题 : 华为四季度净亏14.8亿，主营销售业务遇困局，“厚积薄发路”成“Sauve路”。